Prachtig zeewaardig zeiljacht met zeer omvangrijke uitrusting.
Dit schip begon haar leven op Boot Düsseldorf, vandaar haar zeer complete uitrusting. Gebouwd bij de gerenommeerde jachtwerf Conyplex B.V. te Medemblik naar ontwerp van Dick Zaal is het een schip dat zich thuis zal voelen op alle wereldzeeën. Door de ondiepe vleugelkiel ook zeer geschikt voor de minder grotere wateren en de boegschroef maakt het schip eenvoudig te manoeuveren. De geschiedenis van het schip is bekend, het is door de jaren heen zeer goed onderhouden en nu klaar voor het volgende avontuur!
Algemeen
Roer: Roer in skeg
Besturing: Whitlock mechanische besturing
Ramen: Plexiglas ramen in aluminium omlijsting
CE: Gebouwd naar Lloyds specificaties, Lloyds Hull bouwcertificaat.
Overig:
Ondiepe vleugelkiel. Het onderwaterschip is in 2024 voorzien van nieuwe primer en antifouling van International. Gebo luiken met horren.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Bijzonder fraai teak interieur.
Verblijfsruimtes: Voorpiek met V-bed ensuite douche/ toilet. Salon met aan weerszijden banken (kooien), U-vormig kombuis. Eigenaarshut met groot twee-persoonsbed, ensuite douche/toilet.
Kooktoestel & brandstof: halfcardanisch, nieuw 2024
Overig:
Grote salon met aan weerszijden banken (slaapplaatsen met kooislingers voor slaapcomfort onder helling) in vatstijl. Opklapbare tafel in het midden. U-vormige kombuis met 3-pits gasstel en oven, koeling met vriesvakje, dubbele RVS spoelbakken. Eigenaarshut met stahoogte met in het midden geplaatst riant twee-persoonsbed. Loveseats aan beide zijden. Veel kastruimte en hangende kluisjes. Ensuite douche/toilet. Gastenhut met V-bed voorin, ensuite douche/toilet. Veel opbergruimte. Dakluiken in beide hutten. Handgrepen in het gehele schip.
Motor, electra, water
Voortstuwing: 3-blads schroef
Dynamo: dubbel uitgevoerd
Watersysteem: hydrofoor
Warm water: Webasto DBW 46 boiler over motor en 220 V
Overig:
Nieuwe AGM accu`s 2024. Kruissnelheid: 7 knopen, verbruik: ca. 3,5 ltr/uur. Kruissnelheid: 5,5 knopen, verbruik: ca. 2,3 ltr/uur. De vaste brandstoftank a 350 ltr + jerrycans 250 ltr geven een bereik van bijna 11 dagen x 24 uur op de motor.
Tuigage
Rondhouten, verstaging: Selden met dubbele zaling
Lieren: 2 x Lewmar 54ST elektrisch, 3 x Lewmar 44ST
Genua: 2014, goede staat
Genua reefsysteem: Furlex
Halfwinder, bollejan: Ghoster (licht down-wind of reikend zeil vergelijkbaar met een Code 0)
Overig:
Staand want RVS uit 2016. Grootzeil met kogelgelagerde geleiders en 3 riffen te bedienen vanuit de cockpit. Rolgenua II op Furlex rolsysteem. Harken MKII rolkotterstag met kotterfok. Gennaker met cocon. Stack Pack zeilhoes voor grootzeil uit 2024. Aluminium spinnakerpaal aan de mast + 2e paal bij de zeerailing. 2 x Lewmar 54ST lieren. Het schip is gemakkelijk single of samen te varen, de meeste lijnen lopen naar de cockpit lopen en vijf lieren (waarvan twee elektrisch) zijn toegankelijk binnen het bereik van het roer
Navigatie en electronica
Windvaanbesturing: Hydrovane, lijnen naar de cockpit
Kaarten, gidsen: Over 200 Admiralty waterkaarten van Europa en Caribisch gebied!
Overig:
B&G network: log, dieptemeter,wind set (speed/direction en close hauled) en stuurautomaat. AIS ontvangen en zenden.
Uitrusting
Zeerailing: Dubbelbedrade roestvrijstalen zeereling
Bijboot: aluminium bodem
Overig:
Teakhouten roosters op kuipbanken. Dekwaspomp zoetwater en dekwaspomp voor zeewater. Het schip wordt geleverd met veel toebehoren en reserveonderdelen.
Type interieur: Classic, warm ;Bijzonder fraai teak interieur.
Kleur stoffering: Blue
- sluit de volledige omschrijving
